Da es in manchen Situationen unerlässlich ist einen Motorhalter zu haben, habe ich mir an Anlehnung an die Konstruktion von Kent Moore meinen eigenen Halter mit entsprechenden Stahlträgern gebaut. Der Halter setzt auf den beiden Domen auf, und liegt mit einem dritten Bein auf der Haubenverriegelung. Der Motor wird an seinen drei Halteösen (hinten zwei und vorne eine) aufgehangen, und somit fixiert. Nun ist zum Beispiel der Getriebeausbau kein Problem mehr.